CCS ಸತ್ತುಹೋಯಿತು. ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು NACS ಗೆ ತಿರುಗಿರುವುದರಿಂದ CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ನಾವು ಈಗ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು CCS ಮೊದಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬರಬಹುದು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದಿಕ್ಕು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಸರ್ಕಾರಿ ನೀತಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಡೆಗಳು ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೀಪ್‌ಫ್ರೋಗಿಂಗ್, CCS ಚಾರ್ಜರ್, NACS ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಅಂತಿಮ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶ್ವೇತಭವನದ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳುಭವಿಷ್ಯದ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಬಹುದಾದ - ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಲಭ್ಯವಿರುವ, ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಬಹುದಾದ - ಶತಕೋಟಿ ಫೆಡರಲ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಜವಾದ ವಿಜೇತರನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ದಿನದ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ CCS ಪಾಲುದಾರರು ಮಾಡಬಹುದಾದದ್ದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಥವಾ ರಚಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
1. ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳಾಗಿವೆ.
ಶ್ವೇತಭವನದ ಆಡಳಿತವು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಗಾಗಿ 97 ಪ್ರತಿಶತ ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಕನಿಷ್ಠ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು), ಅವರು ಇದು 99.9% ಆಗಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಗಿಯದಿದ್ದಾಗ, ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪಡೆಯುವ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಉಪಕರಣದ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ನ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೇಬಲ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಉಪಕರಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವರ್ಕರ್ಸ್‌ಬೀ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದೇವೆEVSE ತಯಾರಕರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ. ನಮ್ಮCCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ತಾಪಮಾನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕರೆಂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
2. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ವಿಜೇತರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್. ಟೆಸ್ಲಾ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಹೀರಾತಿನಂತೆ, 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರಿಗೆ 200 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, EV ಮಾಲೀಕರು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅವರ ಬೇಡಿಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಲೆವೆಲ್ 2 AC ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮರುದಿನದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು EV ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಅಥವಾ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಗೆ ಹೋದಾಗ, ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಚಿತ್ರಮಂದಿರಗಳ ಬಳಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಉಳಿಯುವ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, 50kw ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (DCFC) ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಂಟಾಗುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಂತಹ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 150kw ನೊಂದಿಗೆ ಹೈ-ಪವರ್ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (DCFC) ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಇಂದು 350kw ವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಈ CCS DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಎಂದು EV ಮಾಲೀಕರು ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ.
3. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವು EV ಮಾಲೀಕರ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಅವರ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವು CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಅವರ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
● ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ: ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಿ (ಕೆಲವು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯ ವಿಂಡೋಸ್ XP ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೂಟ್ ಆಗುತ್ತಿವೆ); ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪ್ರಾರಂಭ, ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
● ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್
● ಹೆಚ್ಚು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು: ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ವೈಫಲ್ಯದ ಸವಾಲುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
● ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು: ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
● ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧ: ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. RFID, NFC, ಅಥವಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ APP ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಳಕೆದಾರರು ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯ ಮೊದಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ವಯಂ-ಪಾವತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
● ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಭದ್ರತೆ: ಹಣದ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗೌಪ್ಯತಾ ಮಾಹಿತಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
4. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
CCS DCFC ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಸವಾಲು ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರುಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂಬುದರಲ್ಲೂ ಇದೆ. ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವಾ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಗಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
● ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಡೇಟಾ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್: ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ವಾರ್ಷಿಕ, ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ಮಾಸಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿ.
● ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
● ದೋಷಪೂರಿತ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಕಾಲಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ (ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ; ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ನಿರಾಶೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ; ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ವರ್ಕರ್ಸ್‌ಬೀಯ ಹೈ-ಪವರ್ CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ವಿಕ್-ಬದಲಾವಣೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಿಕ್-ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಜೂನಿಯರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು O&M ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸೇವಾ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಾಗಿವೆ.
CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬಲವಾದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೆಲವು ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
● ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ: ಸೈಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ದೂರದಲ್ಲಿ (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ) ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. EV ಮಾಲೀಕರು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
● ಸಾಕಷ್ಟು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ICE ವಾಹನಗಳು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
● ಹತ್ತಿರದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು: ಲಘು ಊಟ, ಕಾಫಿ, ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆಳಗಿದ, ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ವಾಹನ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ತೊಳೆಯುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನೋಪಿ-ಆವೃತವಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
6. ಬೆಂಬಲ ಅಥವಾ ಸಹಕಾರ ಪಡೆಯಿರಿ
● ವಾಹನ ತಯಾರಕರು: CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಕಟ್ಟಡ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಭರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಅಥವಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಚಿತ ಕಾಫಿಗಳು ಅಥವಾ ಉಚಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸೇವೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ವಿಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿಶೇಷ ಬ್ರಾಂಡ್ ಗ್ರಾಹಕ ನೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮಾರಾಟದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ.
● ಸರ್ಕಾರ: CCS ನ ತಾಲಿಸ್ಮನ್ ಎಂದರೆ EVSE ಗಾಗಿ ಶ್ವೇತಭವನದ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡ (CCS ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು). ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ.
● ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು: ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ. ಬಲವಾದ ಗ್ರಿಡ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ. ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆದಾರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು (ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯ ಅವಧಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.
7. ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಧನ
ಸೂಕ್ತ, ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಋತು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದು. ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರತಿಫಲಗಳು ಅಥವಾ ನಿಷ್ಠೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸಹ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ.
ಮೂಲ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, CCS ಇನ್ನೂ ಸತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಮಾಡಬಹುದಾದದ್ದು ಕಾದು ನೋಡುವುದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಘನ ಕರಕುಶಲತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೃತ್ತಿಪರ EVSE ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ, ವರ್ಕರ್ಸ್‌ಬೀ ಯಾವಾಗಲೂ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸೋಣ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-23-2023