CCS ಸತ್ತಿದೆ. ನಂತರ ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು NACS ಗೆ ತಿರುಗಿರುವುದರಿಂದ CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ನಾವು ಈಗ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು CCS ಮೊದಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಮಾಡಿದಂತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬರಬಹುದು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೇನ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಡೆಗಳು, ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೀಪ್‌ಫ್ರಾಗ್ಗಿಂಗ್, CCS ಚಾರ್ಜರ್, NACS ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಅಂತಿಮ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶ್ವೇತಭವನದ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳುಭವಿಷ್ಯದ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಬಹುದಾದ ಫೆಡರಲ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿ- ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಲಭ್ಯವಿರುವ, ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನಿಜವಾದ ವಿಜೇತರನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ದಿನದ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ CCS ಪಾಲುದಾರರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಥವಾ ರಚಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
1. ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳು
ಶ್ವೇತಭವನದ ಆಡಳಿತವು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಗಾಗಿ 97 ಪ್ರತಿಶತ ಅಪ್ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಕನಿಷ್ಠ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. EV ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು), ಅವರು ಅದನ್ನು 99.9% ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯಾವಾಗಲಾದರೂ ಅವರ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿಮೆ ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸವು ಮುಗಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಾಣುವ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ನ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೇಬಲ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪಕರಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವರ್ಕರ್ಸ್ಬೀ ಯಾವಾಗಲೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದೇವೆEVSE ತಯಾರಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ. ನಮ್ಮCCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ತಾಪಮಾನ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
2. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ವಿಜೇತರಿಗೆ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ
ಟೆಸ್ಲಾ ಅಂತಹ ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಕೊಲೆಗಾರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್. ಟೆಸ್ಲಾ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಹೀರಾತಿನಂತೆ, 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರಿಗೆ 200 ಮೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇವಿ ಮಾಲೀಕರು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅವರ ಬೇಡಿಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ 2 ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಮರುದಿನದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು EV ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಅಥವಾ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಗೆ ಹೋದಾಗ, ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಚಲನಚಿತ್ರ ಥಿಯೇಟರ್‌ಗಳ ಬಳಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು 50kw ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (DCFC) ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಶುಲ್ಕವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಂತಹ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ತಂಗುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 150kw ನೊಂದಿಗೆ ಹೈ-ಪವರ್ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (DCFC) ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳು, 350kw ವರೆಗೆ ಇಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
EV ಮಾಲೀಕರು ಈ CCS DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ.
3. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವು EV ಮಾಲೀಕರ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಇವಿಗಳಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲೂ ಅವರ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವು CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಅವರ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
● ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ: ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಿ (ಕೆಲವು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹಳೆಯದಾದ Windows XP ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಇನ್ನೂ ಬೂಟ್ ಆಗುತ್ತಿವೆ); ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪ್ರಾರಂಭ, ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
● ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್
● ಹೆಚ್ಚು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ: ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಥತೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ವೈಫಲ್ಯದ ಸವಾಲುಗಳಿಂದ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
● ಇಂಟರ್‌ಆಪರೇಬಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು: ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
● ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ: ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. RFID, NFC, ಅಥವಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ APP ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಳಕೆದಾರರು ಮೊದಲ ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ವಯಂ-ಪಾವತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮನಬಂದಂತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
● ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಭದ್ರತೆ: ಹಣದ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
4. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
CCS DCFC ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಸವಾಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರುಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಉನ್ನತ ಸೇವಾ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಗಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ನಂಬಲರ್ಹವಾದ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
● ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಡೇಟಾ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್: ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ವಾರ್ಷಿಕ, ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ಮಾಸಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿ.
● ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
● ದೋಷಪೂರಿತ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಯೋಚಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ (ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ; ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ; ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ವರ್ಕರ್ಸ್‌ಬೀಯ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತ-ಬದಲಾವಣೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ-ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು O&M ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸೇವಾ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಾಗಿವೆ
CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
● ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ: ಸೈಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆ (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ). ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಸಂಭಾವ್ಯ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ EV ಮಾಲೀಕರು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
● ಸಾಕಷ್ಟು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಿಡದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಐಡಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ICE ವಾಹನಗಳು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
● ಸಮೀಪದ ಸೌಕರ್ಯಗಳು: ಹಗುರವಾದ ಊಟ, ಕಾಫಿ, ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆಳಗುವ, ಆರಾಮದಾಯಕ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ವಾಹನ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲಾವರಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
6. ಬೆಂಬಲ ಅಥವಾ ಸಹಕಾರ ಪಡೆಯಿರಿ
● ವಾಹನ ತಯಾರಕರು: CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಕಟ್ಟಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಭರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಚಿತ ಕಾಫಿಗಳು ಅಥವಾ ಉಚಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸೇವೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ವಿಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿಶೇಷ ಬ್ರಾಂಡ್ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮಾರಾಟದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ.
● ಸರ್ಕಾರ: CCS ನ ತಾಲಿಸ್‌ಮನ್ EVSE ಗಾಗಿ ವೈಟ್ ಹೌಸ್‌ನ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ (CCS ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು). ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ. ಸರ್ಕಾರದ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ.
● ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು: ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ. ಬಲವಾದ ಗ್ರಿಡ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಯುಟಿಲಿಟಿಯ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ. ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಮಾನ್ಯವಾದ ಬಳಕೆದಾರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು (ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯದ ಅವಧಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.
7. ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ
ಸೂಕ್ತವಾದ, ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರತಿಫಲಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದು. ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ವೆಚ್ಚಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಬಹುಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸಹ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ. ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಲೋಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ.
ಮೂಲ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, CCS ಸತ್ತಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಕಾದು ನೋಡಿ, ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಘನ ಕರಕುಶಲತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೃತ್ತಿಪರ EVSE ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ, ವರ್ಕರ್ಸ್ಬೀ ಯಾವಾಗಲೂ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ತರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸೋಣ!
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-23-2023