ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಕೀ: ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ 7 ಸವಾಲುಗಳು

ಇಂಧನ-ವಾಹನದ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಹವಾಮಾನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು ಸರ್ಕಾರಗಳ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಜಾಗತಿಕ ಒಮ್ಮತವಾಗಿದೆ. EV ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಎಂದಿಗೂ ತಪ್ಪಿಸಲಾಗದ ಒಂದು ವಿಷಯವಿದೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರು ಗ್ರಾಹಕರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು EV ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮೂರನೇ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು. ದೊಡ್ಡದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ

ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ICE ವಾಹನಗಳು ತುಂಬಲು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಹಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ತ್ವರಿತ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ನಕ್ಷತ್ರವಾಗಿ, EV ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ಅನೇಕ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಇದ್ದರೂ, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. "ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಯ" ದಲ್ಲಿನ ಈ ಬಲವಾದ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತತೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು EV ಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಚಾರ್ಜರ್ ಒದಗಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ನ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯೋಜನಾ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಲೀಸಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. . ನಾವು "ಸೂಕ್ತವಾದ ಉದ್ದ" ಎಂದು ಹೇಳಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಇದು ಕೇಬಲ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸರಣ ನಷ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಹ ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡು ಆಸಕ್ತಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ವರ್ಕರ್ಸ್‌ಬೀಯ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ತರಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರ ಗಮನ ಮತ್ತು ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದೆ.

2.ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗದ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಶಾಖವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಾಹಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಏರುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನವು ಕೆಲವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಅತಿ-ಪ್ರಸ್ತುತ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ತಾಪಮಾನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಉಪಕರಣದ ತಾಪಮಾನ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಮೀರಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಸಮಯೋಚಿತ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪರಿಹಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ. ಹಿಂದಿನದು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸಂವಹನವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಉಪಕರಣದ ಗಾಳಿಯ ನಾಳದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಶಾಖವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಲು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

3.ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ

ರೇಟಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಅಂತಿಮ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು EV ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಬಿಡಬೇಕು. ಇದು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಚಿಂತೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶಂಸೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾದ:ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಾಗ ಕೇಬಲ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರಗೊಳಿಸಿ, ದುರ್ಬಲ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ನಮ್ಯತೆ:ಮೃದುವಾದ ಕೇಬಲ್ ಬಾಗುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಕರ್‌ಬೀ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ TPE ಮತ್ತು TPU ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಆದರೆ ಕ್ರೀಪ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ, ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜಗಳ-ಮುಕ್ತ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಲವಾದ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ:ಬಿಸಿ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ UV ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಆಯಾಸದಿಂದ ಪೊರೆ ಬಿರುಕುಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಹವಾಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿ:ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕಾರನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿ.

4. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾನದಂಡಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಠಿಣ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಚ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಇವಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ UKCA, CE, UL, ಮತ್ತು TUV ಸೇರಿವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮುಂತಾದ ಹಲವಾರು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

5.ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರೆಂಡ್: ಹೈ-ಪವರ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

EV ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಉದ್ಯಮವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತ್ವರಿತ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು 350 ~ 500kw ತಲುಪಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ,ಮತ್ತು EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ICE ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಹ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಹಂತ ಬದಲಾವಣೆಯ ವಸ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೊಸ ಪರಿಹಾರವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

6.ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರೆಂಡ್: V2X

V2X ಎಂದರೆ ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್, ಇದು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂವಹನ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. V2X ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ V2G (ಗ್ರಿಡ್), V2H (ಹೋಮ್)/B (ಕಟ್ಟಡ), V2M (ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್), ಮತ್ತು V2L (ಲೋಡ್) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

V2X ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು, ಸಮರ್ಥ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ದ್ವಿಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯುತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದಿಂದ ಅಥವಾ ವಾಹನಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು.

7.ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರೆಂಡ್: ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಇಂದಿನ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಂತೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಇದೊಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.

ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಪವರ್ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಒಳಗಿರುವವುಗಳು ಅನುಗಮನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಇನ್ನು ಮೈಲೇಜ್ ಆತಂಕ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾವು ಬಹುಶಃ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ವಿದಾಯ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ EVಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವರ್ಕರ್ಸ್‌ಬೀಯ ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಮಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ.